Συνάντηση στο Υπουργείο Ναυτιλίας για την εξέλιξη δημοπράτησης Μαρίνας Ιτέας

Συνάντηση με τον Υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου κο Κωνσταντίνο Μουσουρούλη και τον Γενικό Γραμματέα Λιμένων και Λιμενικής Πολιτικής του Υπουργείου κο Κωνσταντίνο Μουντζούρη είχαν ο Πρόεδρος του Λιμενικού Τμαείου κος Νικόλαος Γιογάκης, η βουλευτής κα Ασπασία Μανδρέκα, η Αντιπεριφερειάρχης κα Παναγιώτα Γαζή και ο Δήμαρχος Δελφών κος Νικόλαος Φουσέκης για την εξέλιξη της δημοπράτησης του Τουριστικού Λιμένα Ιτέας (Μαρίνα Ιτέας) ύστερα από την Κοινή Υπουργική Απόφαση για εκχώρηση των δικαιωμάτων δημοπράτησης στο ΤΑΙΠΕΔ.  
                                                                                                                                                                                  Ο Υπουργός και ο Γενικός Γραμματέας ενημερώθηκαν από τους εκπροσώπους για την εξέλιξη του έργου και τονίστηκε ιδιαίτερα ότι η προκήρυξη δημοπράτησης έχει ολοκληρωθεί και μάλιστα έχει δοθεί και σε δημόσια διαβούλευση. Εξέφρασαν τους φόβους τους ότι η εκχώρηση στο ΤΑΙΠΕΔ θα καθυστερήσει τη δημοπράτηση, τη στιγμή που ήταν θέμα ολίγων ημερών η δημοσίευση της διακήρυξης.    
                                                                                                                                                                          Ο Υπουργός κατανόησε το πρόβλημα και δεσμεύτηκε να υποβληθεί υπόμνημα και να προκληθεί τεχνική σύσκεψη με όλους τους εμπλεκόμενους και το ΤΑΙΠΕΔ ώστε να επιτευχθεί ο στόχος της άμεσης δημοπράτησης του έργου.

ΝΟΜΑΡΧΙΑΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΦΩΚΙΔΑΣ Κ.Κ.Ε.

΄΄Μάλλον τα πλοία δεν μπορούν να αράξουν στο λιμάνι της Ιτέας αν δεν πρόκειται από αυτό να κερδίσουν οι εφοπλιστές !΄΄ 

Η συγκυβέρνηση ΝΔ-ΠΑΣΟΚ-ΔΗΜΑΡ προχωρά στην επιτάχυνση των διαδικασιών ιδιωτικοποίησης της δημόσιας περιουσίας σε μια προσπάθεια να απαντήσει άμεσα στις αξιώσεις του μεγάλου κεφαλαίου για τη μεταφορά κερδοφόρων δραστηριοτήτων στον ιδιωτικό τομέα. Με αποφάσεις της Δυιπουργικής Επιτροπής Αναδιαρθρώσεων και Αποκρατικοποιήσεων ανακοινώθηκε η επικείμενη ιδιωτικοποίηση των Ελληνικών Ταχυδρομείων, της  <<Ελληνικής Βιομηχανίας Οχημάτων>> αλλά και 23 λιμένων και τουριστικών λιμένων, μεταξύ των οποίων και του λιμανιού της Ιτέας, ενώ αναμένονται ανακοινώσεις για την ιδιωτικοποίηση του ΟΠΑΠ και ακολουθούν τα <<Ελληνικά Πετρέλαια>>, η ΔΕΗ, η ΕΥΔΑΠ, η ΕΥΑΘ, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ, η ΔΕΠΑ, η ΔΕΣΦΑ, ο ΟΛΠ, ο ΟΛΘ, και ο κατάλογος δεν έχει τέλος.

Μοιραίοι και «εμβόλιμοι» αντάμα…

Η Δημοτική Κίνηση «ΠΟΛΙΤΕΣ ΣΤΟ ΠΡΟΣΚΗΝΙΟ» για τη Μαρίνα Ιτέας

Πριν λίγες ημέρες, ο Περιφερειάρχης κ. Περγαντάς με την ex officio αυτοδιοικητική κ. Γαζή, επισκέφτηκαν σαν τουρίστες τους Δελφούς, με σκοπό να επιβεβαιώσουν τη συμμετοχή της περιοχής στο πρόγραμμα ξεπουλήματος της μνημονιακής κυβέρνησής τους.

Πρόθεσή τους να συνεισφέρει και η περιοχή μας στους διεθνείς τοκογλύφους με την μαρίνα της Ιτέας, ώστε μαζί με  την εκποίηση του νερού (Μόρνος) που όπου νάναι θα φέρουν, να ολοκληρωθεί  ο κύκλος της χαμένης ανάπτυξης της περιοχής,  που άνοιξε και συνεχίζεται  με την παράδοση του χρυσοφόρου μεταλλευτικού πλούτου του. Με τον εφαρμοστικό νόμο του μνημονίου συστάθηκε το ΤΑΥΠΕΔ (Ταμείο Αξιοποίησης –κατ’ ευφημισμόν- Περιουσίας του Δημοσίου  ΑΕ) που αφορά και λιμάνια, μαρίνες κ.ά.  και στην 1^η σελίδα, άρθρο 2^ο αναφέρει: «…το προϊόν αξιοποίησης χρησιμοποιείται αποκλειστικά για την αποπληρωμή του δημόσιου χρέους της χώρας….». Απλά πράγματα. Απλά και καθαρά: Τα λεφτά από το ξεπούλημα θα πάνε απευθείας στους ξένους δανειστές.

Μοιραίο και τραγικό συγχρόνως: αυτοί που δίνουν γη και ύδωρ στα μεταλλεία χαρακτηρίζοντας, καταγράφοντας και επιβάλλοντας την  Ιτέα ως μεταλλευτική περιοχή, τώρα ετοιμάζονται να «αξιοποιήσουν» την μαρίνα,  γιατί προφανώς σε αυτή τη περίπτωση «βολεύει» η Ιτέα εκτός από μεταλλειούπολη να είναι και «επίνειο των Δελφών και  υποχρεωτικός  τουριστικός προορισμός».
Αποτελεί πρόκληση, από την μια, ο κ. Περγαντάς και η κ. Γαζή να διαφημίζουν  για αναπτυξιακό έργο τον δρόμο Καστριώτισσας- Αθ. Διάκου (που μέχρι τώρα χωρίς να ολοκληρωθεί  έχει «φάει» κοντά 8 εκατομμύρια  Ευρώ και το χρηματοδοτούν με 1,3 εκ ακόμα)  και από την άλλη  να καταλήγουν στην εκποίηση της μαρίνας Ιτέας. Σ’ αυτό το σύστημα «ανάπτυξης» τύπου Τσοχατζόπουλου και Βατοπεδίου,  αν δεν μπούμε ενεργά εμπόδιο,  δεν πρόκειται να δούμε άσπρη μέρα όσο χιόνι και να ρίχνει.
Η Μαρίνα Ιτέας στοίχισε στον ελληνικό λαό 3,5 δις δρχ, επί 10 και πάνω χρόνια υπολειτουργεί προκλητικά και έμεινε «αναξιοποίητη» συνειδητά από τους τοπικούς υπεύθυνους. Τώρα αναζητούν «στρατηγικό επενδυτή» για να την «αξιοποιήσει».

-          Ερωτούμε: κ. Γαζή, κ Περγαντά, κ. Βουλευτή,  με την προσωπική σας περιουσία έτσι κάνετε; Φτιάχνετε κάτι με τα δικά σας χρήματα και το παραχωρείτε για 25+10  χρόνια,  για να κερδοσκοπεί κάποιος άλλος;